(UNIVERSIDAD LA SALLE - Tutor: Luis Carlos Ríos, 2021-01-01) ALIAGA CORDERO GABRIELA ALEJANDRA
Bolivia, al ser un país mediterráneo, debe depender de países vecinos para acceder al mar y realizar comercio exterior. La liberalización global del comercio ha impulsado a estos países a buscar alternativas para mejorar sus operaciones logísticas, y los puertos secos se presentan como una solución viable dentro de su territorio para superar las limitaciones marítimas. En este contexto, el estudio examina el impacto económico de establecer un puerto seco en Desaguadero sobre las importaciones bolivianas que actualmente utilizan el puerto de Ilo en Perú.
La investigación reveló que un puerto seco bien diseñado podría optimizar significativamente las operaciones logísticas y reducir los costos asociados con la importación. Utilizando un modelo de regresión lineal, se validó que la infraestructura adecuada en las terminales portuarias contribuye positivamente al crecimiento económico a largo plazo. Por lo tanto, se concluye que desarrollar plataformas intermodales en Bolivia podría transformar al país en un centro logístico estratégico, promoviendo la creación de empleos y generando valor económico.